Ограничения по тонировке передних стекол: сколько процентов разрешено законом
Тонировка стёкол автомобилей до сих пор довольно распространена среди автомобилистов, хотя работники ГИБДД давно и активно борются с этим явлением. Но даже несмотря на это многие водители не спешат и даже не собираются снимать тонировку со стёкол, ведь с одной стороны, это удобно – солнце не так ярко светит, да и в салоне комфортнее. С другой стороны, штраф за тонировку 2015 года до сих пор остаётся минимальным, более того регистрационные знаки даже за сильно тонированные ТС теперь не снимают.
Какая тонировка стекол автомобиля разрешена в 2015 году?
Итак, в 2015 году разрешена:
Тонировка заднего стекла автомобиля; Тонировка задних боковых стекол автомобиля; Полоса из прозрачной цветной пленки на верхней части ветрового стекла; Тонировка любого автомобильного стекла, если его светопропускание превышает 70 процентов.
Максимальная ширина полосы тонировки на верхней части ветрового стекла составляет 14 сантиметров.
Актуальным остается вопрос о том, будет ли наложен на водителя штраф за тонировку, в случае нанесения на лобовое и передние боковые стекла пленки, светопропускание которой составляет ровно 70 процентов. Для ответа на этот вопрос следует учитывать тот факт, что светопропускание стекла даже нового автомобиля не достигает 100 процентов. Если светопропускание нового стекла 95 процентов, а тонировочной пленки 70 процентов, то итоговое светопропускание рассчитывается по формуле: 0.95 * 0.7 = 0.665 т.е.
66,5%.
Наказание за тонировку автомобиля
За тонировку стекол автомобиля, не соответствующую требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, в отношении водителя применяют следующие наказания:
Штраф в размере 500 рублей. Размер штрафа за тонировку не зависит от того, какое светопропускание имеют стекла автомобиля, а также от того, на сколько стекол нанесена тонировочная пленка. В любом случае он составляет 500 рублей.
Снятие номеров с автомобиля (накладывалось с 1 июля 2012 года до 15 ноября 2014 года).
3. Административный арест — практический способ ужесточения существующего наказание за тонировку. Сотрудники ГИБДД выписывают предписание в определенный срок избавить автомобиль от тонировки.
В случае если предписание не выполнено, водителя можно привлечь на 15 суток административного ареста по ст. 19.3 КоАП РФ за «неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции».
В настоящее время органами полиции инициированы поправки В Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях об увеличении штрафа за повторное нарушение правил тонировки – до 5 тысяч рублей, а за третий раз – лишение водителя прав на срок от 2 – до 6 месяцев.
Что будет, если. . снять тонировку сразу после остановки сотрудником ГИБДД?
Если снять тонировочную пленку сразу же после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, штраф за тонировку на водителя все равно будет наложен, т.к. штраф является наказанием за управление автомобилем с недостаточным светопропусканием стекол. При этом управление автомобилем происходит еще до того момента, когда сотрудник ГИБДД останавливает машину.
. использовать съемную тонировку стекол?
Съемная тонировка стекол не защитит водителя от штрафа. Однако её использование позволит Вам в случае необходимости быстро освободить стекла от затемнения.
к содержанию ↑Тонировка по правилам
Тонировка стёкол автомобилей до сих пор довольно распространена среди автомобилистов, хотя работники ГИБДД довольно давно и активно борются с этим явлением. Но, даже, несмотря на это многие водители не спешат и даже не собираются снимать тонировку со стёкол.
Напомним, какие стёкла и как можно тонировать:
Разрешена любая тонировка заднего стекла автомобиля;
На тонировку задних боковых стёкол также не накладывается ограничений;
На верхнюю часть лобового стекла автомобиля может быть наклеена тонировочная полоса шириной 14 см или менее, на которую также не распространяются ограничения по светопропусканию;
На ветровое стекло может быть наклеена прозрачная плёнка, но с условием, чтобы светопропускание последнего превышало 70% (по старым нормам – 75%);
Остальные стёкла автомобиля также допускается тонировать до величины светопропускания не менее 70%.
В соответствии с требованиями части 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством, на котором установлены стёкла (в том числе покрытые прозрачными цветными плёнками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств, следует наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Полномочия, предусмотренные требованиями Федерального закона «О полиции», в частности пункт 1 ч.1 ст. 13 данного закона, дают сотруднику полиции право требовать от граждан прекращения противоправного действия. Водитель обязан на месте удалить тонировочную пленку.
Если гражданин отказывается выполнить законные требования инспектора ДПС, в отношении нарушителя составляется административный протокол по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ, после чего он доставляется в судебный участок, для привлечения к административному наказанию в виде ареста сроком до 15 суток.
Такой случай имел место 4 сентября, когда Тверским районным судом было принято решение об административном аресте гражданина. Данный случай не единичный.
Сотрудниками ДПС ежедневно ведется работа по выявлению водителей, управляющих транспортными средствами, на которых установлены стёкла (в том числе покрытые прозрачными цветными плёнками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств.
Затемненные стекла или покрытия, светопропускаемость которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности транспортных средств, негативно влияют на безопасность на дороге. Обзор для водителя ухудшается. Практика показывает, что нередко именно из-за чрезмерно тонированных стекол возникают аварийные ситуации.
Особенно высок риск в ночное время, где отсутствие достаточного освещения может привести к ДТП не только в транспортном потоке, но и во дворах.
ГИБДД обращается ко всем участникам дорожного движения и призывает привести свои транспортные средства в соответствие техническому регламенту о безопасности транспортных средств. Поскольку сотрудники Госавтоинспекции Москвы, выполняя возложенные на них функции, продолжат применять меры воздействия в отношении водителей, которые отказываются выполнять их законные требования.
к содержанию ↑Тонировка авто в 2025: требования по госту
Некоторые автовладельцы тонируют стекла, чтобы салон автомобиля с улицы было не видно и при передвижении не мешало солнце. Тонировка не запрещена законом, но в ее использовании есть нюансы: она должна соответствовать требованиям ГОСТа.
Какая тонировка разрешена и запрещена законом, а также, что ждет водителя за нарушение требований, расскажу в этой статье.
ВИДЫ ТОНИРОВКИ СТЕКОЛ
Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку. Она крепится на стекло изнутри и при необходимости легко удаляется. Такой вариант самый быстрый и неприхотливый – любой водитель может провести процедуру тонировки самостоятельно.
Тонировочная пленка бывает разная:
• силиконовая – это съемная тонировка, которая держится на статике и может использоваться несколько раз;
• металлизированная – этот вид пленки покрыт специальным веществом, который создает защиту от солнца и выгорания;
• крашеная – слой клея этой тонировки покрывается красящим составом;
• атермальная – такой вариант тонировки защищает авто от поступления солнечного тепла, но не придает стеклам другой оттенок.
В использовании тонировки есть альтернатива:
• напыление – это специальный состав, который наносится прямо на стекло;
• каркасные шторы и сетки – они не требуют усилий по наклейке пленки, легко снимаются и возвращаются на место.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОНИРОВКЕ МАШИНЫ
Оттенок пленки зависит от ее индекса – процента, который пропускает поток света через автомобильное стекло. Чем ниже процентное число, тем темнее тон пленки, и наоборот. Например, если тонировочная пленка обозначена индексом «6», во внутреннее пространство автомобиля проникнет всего 6% световых лучей.
Процент светопропускания не влияет на требования для тонирования автомобиля, которые указаны в п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016 и которые водителю нельзя нарушать:
• Затемнение стекол на автомобиле не должно деформировать восприятие зеленого, желтого, красного, голубого и белого цветов.
• Водителям всех видов транспорта на всех окнах нельзя применять зеркальную тонировку. Такое нанесение полностью отражает световые приборы и может ослеплять автомобилистов в ночное время.
Для защиты от солнечного света ГОСТ разрешил автовладельцам устанавливать на верхнем участке переднего стекла светозащитную полосу с любым индексом пропускания световых лучей. Там указано, что для автосредств категорий М1, M2, N1, L6 и L7 она не должна превышать ширину в размере 14 см от верхней части стекла.
Для машин категории M3, N2 и N3 полоса защиты от света не должна пересекаться с верхним участком действия дворников.
КАКАЯ ТОНИРОВКА ЗАПРЕЩЕНА И РАЗРЕШЕНА
Закон ограничивает виды тонировки на стеклах в передней части автомобиля. Какое затемнение разрешается применять, говорится в нормативных актах, к которым относятся «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и ГОСТ на тонировку 33997-2016.
В гостовских требованиях говорится, что затемнение переднего ветрового и передних боковых стекол не может превышать 30%. Процент светопропускания должен оставаться высоким – 70% и выше.
При тонировании заднего ветрового и задних пассажирских стекол водители могут себя не ограничивать – разрешено использовать затемняющую пленку любого индекса, кроме тех, которые запрещены у всего транспорта. В законе нет никаких запретов на затемнение задних стекол автомобиля. Также разрешено устанавливать на задние окна светозащищающие шторки.
КАК ИЗМЕРЯЮТ СТЕПЕНЬ ТОНИРОВКИ
Способность автостекол к пропусканию света проверяют автоинспекторы. Они замеряют стекла тауметром – специальным устройством, которое показывает, достаточно ли света попадает в салон автомобиля. Автомобилист имеет право изучить устройство перед процедурой замеров, чтобы установить, нет ли на его поверхности следов загрязнений или дополнительных пленок.
Значения тауметра могут быть ложными из-за неправильных показателей температуры, давления и влажности воздуха. Поэтому важно, чтобы при процедуре измерения световой проходимости соблюдались следующие условия:
• влажность воздуха – от 40 до 80%;
• давление – от 86 до 106 кПа;
• температура воздуха – от 15 до 25 °С.
Если эти значения выходят за границы нормы, при этом автоинспектор назначил штраф, санкции можно обжаловать из-за неправильно проведенной процедуры замеров.
По результатам первичного измерения автомобилист может потребовать от инспектора провести замеры окон снова, но уже в присутствии двух свидетелей. Также автовладелец может проверить у сотрудника ГИБДД сертификат на тауметр и проверить наличие пломбы – это важные условия, которые должны быть выполнены при этой процедуре.
КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ЗА ТОНИРОВКУ В 2025 ГОДУ
Если автомобилист нарушает требования к затемнению передних стекол, которые указаны в ГОСТе, его ожидает штрафное взыскание по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП в размере 500 рублей. При повторном назначении штрафа его размер не изменится.
Также, согласно ст. 13 ФЗ «О полиции», автоинспектор может назначить предписание, где указано, что автовладелец обязан снять запрещающие элементы тонировки в течение десяти дней. Если автомобилист игнорирует предписание, могут наказать по ч.
1 ст. 19.3 КоАП:
• выписать штраф уже на большую сумму – от двух до четырех тысяч рублей;
• задержать автовладельца до 15 суток;
• назначить обязательные работы на срок 40-120 часов.
МОЖНО ЛИ ОБЖАЛОВАТЬ ШТРАФ ЗА ТОНИРОВКУ
Автомобилист может обжаловать назначенное наказание.
Это можно сделать в нескольких ситуациях:
• Тауметр нарушает требования ГОСТа: прибор не опломбирован или отсутствует сертификат.
• При использовании тауметра нарушались условия (влажность, температура, давление и прочее). В этом случае необходимо предоставить видео с моментом выписывания постановления. Оно станет доказательством вины автоинспектора.
• Инспектор не вписал в протокол показатели тауметра, информацию о приборе, время и дату нарушения, ошибочно указал обстоятельства происшествия.
• Когда в сведении о нарушителе допущены ошибки, не внесена информация о понятых и их показания.
Несогласие с наказанием автомобилист должен указать в протоколе. В пункте «Комментарии к документу» он должен рассказать о ситуации со своей точки зрения, а, если места в бланке нет, приложить дополнительный лист со своими показаниями.
Далее автолюбитель должен получить на руки вариант копии протокола, прикрепить и видеодоказательство нарушения инспектора и акт жалобы на постановление. После этого, документы нужно отправить начальнику ГИБДД, инспектор которого назначил наказание.
Материалы можно доставить лично или отправить по электронной почте. На ответ начальнику автоинспекции потребуется 10 дней, возможно, он ответит и раньше. Если штраф не отзовут, нужно направить акт несогласия в районный суд, затем – в инстанции выше.
Если жалобу все признают правомерной, автомобилисту придется произвести оплату штрафа. Что будет, если не платить штрафы ГИБДД, я рассказывал здесь.
Подписывайтесь на мой канал, а также заходите в блог «Автокода» – там вас ждет много полезной информации
Наша страница на DRIVE2:
к содержанию ↑Штраф за тонировку в 2025 году
Требования по тонировке стекол авто (допустимый процент затемнения)
- Переднее стекло должно пропускать не менее 70% света.
- Заднее стекло может пропускать менее 70% света.
Тонировка заднего стекла разрешена только в том случае, если автомобиль оборудован двумя вынесенными зеркалами заднего вида, соответствующими длинному перечню требований, сведенных законом о допустимой тонировке в таблицу 4.8. «Требования к наличию зеркал заднего вида на транспортных средствах»
- Стекла не должны быть зеркальными.
- Переднее стекло не должно искажать правильное восприятие водителем белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
к содержанию ↑Светопропускаемость стекол даже у нового автомобиля не бывает 100%, а с учетом износа может опускаться до 90%, то есть максимально допустимая тонировка автомобиля — 15-18%.
Штраф за тонировку автомобиля в 2025 году
Наказание за тонировку, вернее, нарушение требований к ней — штраф.
«Статья за тонировку» — это ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид», именно она определяет, какой штраф за тонировку заплатит водитель.
Штраф за тонировку в 2022 году — 500 рублей.
Понятие «повторное» к наказанию за тонировку не предусмотрено — на 500 рублей оштрафуют столько раз, сколько остановят.
Недопустимую тонировку стекол камеры пока считывать не научились, оштрафовать за тонировку может только инспектор ГИБДД. Он на глаз выявляет в потоке слишком затемненные машины и проверяет свои подозрения с помощью специального прибора — тонометра, он как бы «пробивает» стекло лучом, замеряя яркость света на входе и на выходе.
к содержанию ↑Штраф за тонировку выписывается на месте.
Оспорить штраф за тонировку можно, как и любой другой, в течение 10 дней, но только, если доказать, что тауметр у инспектора ГИБДД в момент замера был неисправен, то есть вряд ли.
Оплатить штраф за тонировку с 50% скидкой, то есть всего 250 рублей вместо 500, можно в первые 20 дней со дня, когда выписан штраф.
Для оплаты штрафов удобно использовать специальное мобильное приложение Дром Штрафы:
- Привязанная банковская карта позволит оплатить штраф за тонировку буквально в два клика.
- Оперативный обмен данными между платежной системой и ГИС ГМП (база данных Федерального казначейства РФ «Государственная информационная система о государственных и муниципальных платежах») гарантирует, что платеж пройдет сразу же и владельца автомобиля исключат из базы данных штрафников ГИБДД в течение нескольких часов.
Избежать штрафа за тонировку можно попробовать, если использовать съемную силиконовую или пластиковую пленку — то есть убрать тонировку машины до того, как инспектор замерит светопропускание. Но практика показывает, что это почти никому не удается, исходя из логичных доводов, что наказание за тонировку последовало после того, как нарушение уже было совершено — инспектор ГИБДД видел, как излишне затонированная машина двигалась по дороге общего пользования.
С другой стороны, съемная тонировочная пленка позволит устранить нарушение на месте и избежать составления «Требования об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения», которое потом может стать поводом к привлечению водителя к ответственности по ст.19.3 КоАП.
к содержанию ↑Административный арест за тонировку авто
Одно из положений закона о тонировке, которое вызывает больше всего споров — можно ли применять к повторному нарушению требований к тонировке ч.1 ст.19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»?
Наказание за тонировку в этом случае будет очень серьезным — от 2-х до 4-х рублей штрафа или обязательные работы от 40 до 120 часов, или даже административный арест сроком до 15 суток.
Есть две точки зрения:
- Нет нельзя, потому что статья 12.5 КоАП РФ, по которой водителя оштрафовали впервые, понятия «повторное нарушение» не содержит.
- Да, но только если одновременно с первым штрафом водителю было вручено «Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения».
к содержанию ↑Если одновременно со штрафом за тонировку инспектор ГИБДД не выписал и не вручил водителю под роспись «Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения», привлечь водителя за повторное нарушение по ст.19.3 КоАП РФ (ответственность вплоть до административного ареста) нельзя.
Можно ли оставить тонировку после оплаты штрафа
Если оставить тонировку после оплаты штрафа, то в лучшем случае водителя снова оштрафуют на 500 рублей, в худшем — привлекут к ответственности за неповиновение законному требованию сотрудника полиции, а это уже штраф до 4000 рублей или принудительные работы до 120 часов, или административный арест до 15 суток.
Тонировка автомобиля: что разрешено и что запрещено
Стремясь повысить комфорт использования, многие автолюбители тонируют стекла своих автомобилей. А потом сталкиваются с совершенно неожиданными проблемами, ведь многое в этой области запрещено. Какие правила тонировки актуальны сейчас, расскажем в этой статье.
Какая бывает тонировка
Затемнять окна автомобилей могут разными способами:
- Специальная несъемная пленка.
- Съемная пленка из ПВХ.
- Шторки (могут быть из разных материалов, также съемные и несъемные).
- Электронная тонировка (устанавливаются два стекла, между ними состав, управляя которым можно менять уровень светопроницаемости).
Обычно тонировку используют для того, чтобы снизить температуру в салоне (он не нагревается солнцем так сильно), скрыть происходящее внутри (в том числе от злоумышленников, которые могли бы украсть что-то), дополнительно защитить стекла (это возможно, если использовать пленку или устанавливать стекла из специальных материалов).
к содержанию ↑В каких законах есть ограничения по тонировке
Есть несколько документов, в которых указано, какие ограничения накладываются на тонировку, а какие изменения стекол разрешены.
ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки». Содержит два ограничения: тонировка не должна препятствовать правильному восприятию зеленого, желтого, красного, голубого, белого цветов; тонировка не должна быть зеркальной.
Теоретически ГОСТ допускает нанесение в верхней части лобового стекла полосы тонировки, но она не должна закрывать обзор водителю и препятствовать безопасному вождению.
ПДД тоже содержат ограничения на нанесение тонировки. Правда, формулировка расплывчатая: если тонировка ограничивает обзор водителя, то такой автомобиль использовать нельзя (исключение составляют прозрачные пленки на верхней части лобового стекла, они должны быть не шире 14 см для легковых автомобилей; тонировка, которая соответствует требованиям ТР ТС 018/2011, к нему мы еще вернемся; шторки на задних стеклах автомобилей, если установлены оба зеркала заднего вида, шторки на окнах туристических автобусов).
Технический регламент 018/2011. Запрещает использование тонировки, светопропускание которой составляет менее 70% (60% для бронированных автомобилей). Этот параметр показывает, какое количество солнечных лучей проникает через тонировку, то есть степень ее проницаемости и прозрачности.
Грубо говоря, любые изменения на окнах должны быть такими, чтобы водитель продолжал хорошо видеть дорогу и тонировка не препятствовала безопасному вождению.
Если суммировать, самые главные требования — чтобы тонировка пропускала 70% световых лучей и больше, не закрывала бóльшую часть лобового стекла, не мешала водителю видеть дорогу и ориентироваться.
Следующая